Teniendo en cuenta las molestias de la comunidad frente a la medida del pico y placa en Tunja, se hizo un encuentro en el Concejo de la ciudad con el secretario de Transporte, ingeniero John Alexander Herrera, para que el funcionario socializara la decisión. Sin embargo, el resultado no fue el esperado pues el funcionario no respondió todas las dudas y se retiró del recinto antes de que finalizara la sesión. 

"La exposición fue corta y no respondió todas las dudas que se tienen, por eso hemos decidido unirnos para derogarla", así lo dio a conocer el concejal Anderson Mendivelso. 

"La medida no funciona"

Para Mendivelso, la mayoría de los integrantes del Concejo no conocen los fundamentos, estudios técnicos, desde los cuales se tomó la decisión de implementar la medida. "Parece que no se tuvieran soportes y fuera una acción improvisada. Lo que se percibe es incremento de trancones cerca a la terminal, la Glorieta Norte, Avenida Oriental, entre otros". 

El concejal expresó que hay un rechazo generalizado porque Tunja todavía no tiene ese gran número de vehículos para que se adopte con 12 horas de extensión y en los barrios. “La medida realmente está es afectando la economía de la ciudad y de las familias que dependen de vehículos particulares para trabajar. Más que realizar esta propuesta, es necesario invertir en vías”, agregó Mendivelso.

La defensa de la secretaría 

No obstante a lo anterior, el secretario de Tránsito y Transporte explicó que, “hay una mal interpretación sobre la socialización del pico y placa. Sí se ha realizado la socialización desde el mes de diciembre en terreno por parte de los agentes de tránsito, policías, grupo de cultura ciudadana, que está haciendo la labor barrio por barrio. Más que socialización es la respuesta a dudas de los habitantes”.

El funcionario dijo además que hay más beneficios que afectaciones en esta medida anotando que disminuye la contaminación ambiental, los tiempos de viaje e incentiva a utilizar medios alternativos de transporte. Frente a las personas con discapacidad agregó que en el Decreto 014 dentro de las excepciones, se encuentran los requisitos para poder presentar ante la secretaria de tránsito dicho permiso.

Herrera también mencionó que desde diciembre se ha hecho seguimiento con datos estadísticos y ha venido trabajando con gremio de lecheros, grupos de enseñanza, personas que se dedican al transporte de fritos entre otros para despejar dudas.

“Desde el año pasado hemos estado atentos a cualquier sugerencia. Queremos de una manera responsable hacer el seguimiento a la medida y en los 6 primeros meses miramos que tanto podemos modificar. Solo en ese tiempo se podrá mirar si se modifica o no la medida del pico y placa extendido en la ciudad”, señaló el funcionario.